[關於無車的城市想像，基隆有可能嗎?]
也許我們不太有感覺，但是關於城市的革命已經悄悄在進行，
哥本哈根開闢了多條自行車高速公路，很多城市因為輕軌而得以規劃無車步行區。
無車城市，看似與我們台灣的都市相差甚遠，除了汽車，我們甚至還有很大比例的機車，在這個人人都「自由」的國度，我們犧牲了多少美好的都市經驗。
下一步呢，共享經濟又或者擁擠費、道路改良會是良藥嗎? 最近基隆提出的「輕軌計畫」又是不是真的能夠改善城市的生活模式呢?
其實如果輕軌是走市內的我會很感動，現在看來不過是站在都市發展的角度去思考而不是以人為本的都是體驗去想像，
廣島、蘇黎世...，都是輕軌走在都市裡的美好印證，降低車流量甚至無車，招牌不必再往外伸展，道路尺度不必再拉得如此巨大，人跟人的關係可以更近，環境可以更綠，這也是為什麼「無車城市」已經成為歐洲城市的主流思想，台灣呢?目前只有高雄敢提出如此雄心壯志。
如果城市裡的交通運輸系統帶來的是便利甚至美麗的街道景觀，而不是擁擠、吵雜、空氣污染的源頭，居住在城市裡的人們將能感到快樂許多。
我們可以來看看國外的案例怎麼做，
這篇文章寫了很多關於都市未來交通的討論。
http://eyesonplace.net/2015/12/28/836/
哥本哈根市政府把騎自行車這件事品牌化。他們試圖告訴全歐洲、甚至全世界：「身為哥本哈根人，我們以自行車系統自豪！」哥政府做品牌（branding）的手法相當多元，例如：手冊、地圖、貼紙、胸章、安全帽、網站、腳踏車路線估算平台等。
http://shopping.udn.com/mall/cus/gbr/Cc1g03.do?dc_btn_0=Func_Read_Design_Article&dc_xuid_0=200
芬蘭)赫爾辛基要變「無車城」
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20151210/750096/
挪威)邁向無車城 奧斯陸最快 2019 年
https://thestandnews.com/nature/%E9%82%81%E5%90%91%E7%84%A1%E8%BB%8A%E5%9F%8E-%E5%A5%A7%E6%96%AF%E9%99%B8%E6%9C%80%E5%BF%AB-2019-%E5%B9%B4-%E5%B8%82%E4%B8%AD%E5%BF%83%E7%A6%81%E7%A7%81%E5%AE%B6%E8%
德國) 城市無車一身輕?2034年德國漢堡城「無車計畫」
http://atsimple.blogspot.tw/2014/10/2034.html
丹麥) 哥本哈根開設單車專用「公路」
http://m.cn.nytimes.com/world/20120720/c20denmark/zh-hant/
http://shopping.udn.com/mall/cus/gbr/Cc1g03.do?dc_btn_0=Func_Read_Design_Article&dc_xuid_0=200
瑞典 ) 邁向無油國家 - 瑞典的綠色交通策略
http://highscope.ch.ntu.edu.tw/wordpress/?p=69663
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